當(dāng)汽輪機開始工作時，控制系統(tǒng)的供氣裝置中的氣體進入助關(guān)氣缸的下腔，推動助關(guān)氣缸活塞向上移動，壓縮彈簧并使彈簧蓄能，蝶板在管路介質(zhì)壓力的推動下開啟。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，管路介質(zhì)壓力降低，蝶板在自身重力的作用下關(guān)閉，此時控制系統(tǒng)供氣裝置換向，使氣體進入助關(guān)氣缸上腔，與彈簧力一起推動助關(guān)氣缸活塞向下移動，同時助關(guān)汽缸下腔氣體排出，幫助蝶板以 快的速度關(guān)閉，以防止管路系統(tǒng)蒸汽和冷凝水倒流，保護汽輪機等主要設(shè)備。

1、抽氣逆止閥用于汽輪發(fā)電機組的抽汽管道上，根據(jù)機組工況和控制功能要求，對其閥門控制執(zhí)行機構(gòu)要求既要具備調(diào)節(jié)閥門開度功能，同時在機組甩電負(fù)荷戒熱負(fù)荷時，又要具備使閥門快速動作功能，能快速關(guān)閉戒開啟閥門，對機組起到保護作用。

2、針對這種要求，我們的抽氣逆止閥采用閥門及其驅(qū)動控制機構(gòu)一體，執(zhí)行機構(gòu)采用的是氣動機構(gòu)，自帶動力源，不需要外接任何氣源、管路，可避免DEH氣源系統(tǒng)共用壓力氣源造成互相影響

3、抽汽止回閥為氣動控制形式的，具有任意閥位調(diào)定和快速動作的功能。

4、抽汽止回閥由閥門、氣壓截止助關(guān)裝置、氣壓控制系統(tǒng)(用戶自備)等幾大部分組成。

5、閥門：抽汽止回閥的閥門選用集止回截止多功能一體式蝶式止回閥，蝶板通過閥桿聯(lián)動與機械轉(zhuǎn)換機構(gòu)相聯(lián)，從而與氣動執(zhí)行器有機的結(jié)合在一起

上一條信息：：抽氣止回閥特征和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢
下一條信息：氣動調(diào)節(jié)閥定位器氣源輸出壓力變化